“打个比方，例如在城市拥堵路况下，传统电控系统可能无法及时调整电机功率，导致能源浪费，而我们的电控系统能够智能感知车辆的行驶状态，自动降低电机功率，减少不必要的能耗，当你踩下油门之后，它又能迅速响应，为电机提供充足的动力。”
“当你踩下刹车之后，它同样会迅速的做出反应，从而......。”王旭升通过生动的例子，深入浅出的解释着电控系统的工作原理和优势。
随着王旭升的介绍，台下的嘉宾和媒体记者们，以及直播间的网友们都能清晰的理解。
台下的嘉宾们纷纷露出赞赏的目光，一些专业人士更是对王旭升的讲解频频的点头，对这款电控系统的先进技术表示暂时认可，当然真正的认可，还需要他们亲自测试。
媒体记者们则是快速记录着关键信息，准备在后续的报道中突出这一亮点，尤其是那一组对比数据，以及那夸张的节能效果，他们还是觉得有些夸大其词的。
但他们还是将其记录了下来，作为新车的核心竞争力进行宣传，这对于双方都有利。
直播间里，网友们对这款车的期待值已经达到了顶点，弹幕和礼物是更加的热闹起来。
“现在就差价格了，要是价格合适，一定买一辆顶配，要是价格太贵，那就算了！”
“这才是真正的高科技汽车，电控系统太强大了吧，希望买到之后不要差距太大。”
“这确实有一些夸大宣传了，但话又说回来了，要是真的，那接下来可就好玩了。”
“大家不要抱有太大的希望，别忘了这是什么电池，这电池就不可能便宜的。”
“我感觉友商又要开会了，相信马上就要有新一轮的大降价了，到时候.......！”
“友商感觉天都塌了呀，尤其是那些刚定了一批新电池的友商。”
“这三电技术，现在压力再度给到友商了，就看友商出不出牌了。”
“16.8秒，确实慢了一点，但看看30KW，好吧，16.8秒已经不错了。”
“我现在只想知道多少度电，售价多少.......？”
......。
大量的发言不断的充斥着，压力现在确实再度给到了友商的这边。
友商们想过白虎汽车会发布新电池，可他们怎么都没有想到，对方居然将这电池用在了低端车之上，这是要搞那样，相信接下来他们的新车销量要打骨折了。
人家低端车都已经用上了固态电池，即便是不是固态电池，也是半固态电池。
当然有不少人现在认为这电池应该是半固态电池，毕竟也不是厂商将半固态电池当中固态电池宣传，这不又有了全固态电池了不是。
别人低端车用固态电池，你的高端车还在用有电解液的锂电池，在看看人家的电池密度，在看看你高端车的电池密度，有的连人家的一半都不到，我为什么要买你的，在等等好了。
而此刻正在观看直播的友商们，有的眉头紧锁，陷入深深的沉思，思考着如何应对这款小猫EV凭借先进电控系统，给同级别车带来的巨大竞争压力，这可不仅仅是同级别车；
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