机腹吊索挂钩可吊起4000公斤的货物，比如一门54式122毫米榴弹炮或者一个集装箱的货物。
数据方面长度 19.5 米，旋翼直径 16.5 米，高度 4 米，旋翼面积 210 平方米。
通用直升机空重 4800 公斤，最大起飞重量公斤。动力系统2台涡轴发动机，输出2×1560轴马力。
最大飞行速度每小时357公里，实用升限6000米，航程2220公里，作战半径600公里。
通用直升机的特点就是全能，可以完成多种任务，包括对地火力压制，人员和货物的运输。”
介绍王振华通用直升机，王振华就开始介绍最后的米-26多用途运输直升机，这架直升机载重最大。
米-26多用途运输直升机
于是王振华将文件翻到运输直升机这一页，对着大家说：
“请大家翻到31页，这里介绍的是最后一款直升机。我将他命名为多用途运输直升机，主要就是用来运输。
性能参数方面：乘员5人，包括：飞行员、副驾驶、领航员、飞行工程师和飞行教官。
长度40米，旋翼直径 32米，高度8米左右，旋翼面积 804.25 平方米。
直升机空重28吨，最大起飞重量56吨。动力系统2台涡轴发动机，单台功率8500千瓦。最大飞行速度每小时295千米，实用升限4600米，携带四个副油箱最大航程1920公里。
货舱可装运2辆步兵装甲车和20吨国际标准的集装箱。沿货舱两壁设有20个折叠座椅。可容纳80名全副武装士兵。用于战场救护可容纳60名躺在担架上的伤员及4至5名医护人员。
所以这架运输直升机可以用来运输物资补给、战车士兵和战场救援。
以上三架直升机正好形成一个体系，为解放军部队的战术提供更多、更灵活的选择。”
直升机的任务布置完后，王振华开始组织另一批专家，开始另一个领域的研究，这就是雷达。
换了一个会议室，王振华开始发言：
“同志们，从湾湾飞来的美帝侦察机，不断闯入祖国的领空。不是咱们的空军不给力，关键是，咱们不知道敌人何时闯进来。
等咱们发现后，再到咱们的飞机飞上空，美帝的飞机就已经飞远了。所以咱们防空部队需要一双眼睛，一双能提前发现敌人的眼睛。
这种设备国外早已经就要有了，他就是雷达。我将诸位集中过来就一个意思，就是将他造出来。
雷达通过利用电磁波探测目标的设备。雷达通过发射电磁波对目标进行照射并接收其回波，获得目标至电磁波发射点的距离、距离变化率、径向速度、方位、高度等等信息。
现在雷达已经发展了单脉冲角度跟踪、脉冲多普勒信号处理、合成孔径和脉冲压缩的高分辨率、结合敌我识别的组合系统等新的雷达系统。
所以咱们从现在开始，也要迎头赶上。”
直到1955年，以上任务全部圆满完成，王振华也迎来组织的谈话。王振华即将迎来新的岗位，也将迎来新的挑战。
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