大c字形的弯道直接漂移过弯。
可能这一过程对于轮胎的磨损度相当的高。
经过这一场比赛之后，基本就得换一个新的轮胎！
不然的话车子可能会报废。
可是现如今正处于急速状态的唐老大和后面的强尼！
显然都顾不了这些了。
当前最紧要的就是赢得这场胜利。
赢得这场比赛。
用的速度。
这一次的赌注不是金钱或者其他。
而是人最重要的东西，那就是性命。
都已经赌命了！
不使出12分的力气来，那简直是对自己的生命不负责。
……
引擎声嗡嗡的高速转动的。
如同是一个怪兽的心脏，给唐老大的跑车提供源源不断的动力。
油门踩到底。
头发一撸，谁都不爱。
油门一踩。
差不多可以和这个世界说bye……
还挺押韵的。
淦！
唐老大驾驶着这辆车。
眼神当中沧桑之色。
这辆车是他父辈的那一个时代的经典之作。
为什么说经典之作呢？
这一系列的车在这个时代的保有量很少。
更别提稀有款。
唐老大这一款就是搭载着特殊限量级的东西。
那就是引擎处理系统。
在十几年前。
由于道奇生产的hemi引擎需要有相当高的调校技术！
才能够从巨大的汽缸中获取庞大马力！
因此hemi引擎并不是人人皆能获得之物！
当数以万计的道奇与普利茅斯行走在70年代的这片大地之！
其中却只有区区1500辆的车配备有mopar们最自豪的hemi引擎！
经过时间的冲刷之后。
更为稀少。
完美适配的零件，再加车身。
更是少之又少。
因此现在可以理解为什么任何挂有hemi车名的道奇车型都可以让mopar粉们丧失理智。
1970年是道奇hemi，r\/t硬顶车型的最后一年！
他们在最后一年只生产了13辆硬顶车型！
其中更是只有四辆配置了hemi引擎！
而唐老大这辆黑色道奇r\/t地位则更加稀有！
因为它是其中四辆的第一号车……
没错，就是这么霸道。
经典之所以称为经典。
那么就是在经过时间的冲刷之后。
他仍然能够最强的向时代发出咆哮。
引擎声……
唐老大现如今进入了一种特殊的状态。
用东方的话来说就是人车合一。
现在他似乎和这一辆道奇……
似乎灵魂融而为一。
眼中只有一件事。
那就是速度！
速度！
速度！
无与伦比的速度。
就算是过弯！
也是的。
唐老大在漂移的过程当中不但没有任何的减速。
反而把油门踩到底。
然后极限控制。
硬生生的把前车轮卡在过弯道的内圈之中。
内圈过弯。
速度减短。
时间简短。
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