管理员听出我话的意思,也不多说,带着我向停车场里面走去,走过几排机动车,一大片各种各样的电动车就出现在面前,快递三轮车还真是不少,各家公司的都有。我找了好几个我们公司标志的车,才找到我站点的那辆,还好锁还完好,我用钥匙打开锁,看到里面的包裹都还好好的,这才轻了口气。但是坐上车不能发动,才发现三轮车上的电瓶没了。于是我问管理员道:“大哥,我这车上的电瓶呢?”

管理员撇了我一眼,说:“这车一来就没有电瓶,你问我我问谁去?要是不要啊,要的话赶紧先去把停车费交了。”

我推着车跟着他到了办公室,里面一大姐看着挺面善,呵呵一笑说:“提车啊?”

我说:“是啊,大姐,我这就一快递三轮车,这停车费应该和机动车不一样吧,交警队的刚子说机动车一天一百,我这车您可不能按机动车来收我的啊。”

大姐打量了我几眼,依旧笑呵呵的说:“你这小伙子挺厉害啊,知道拿刚子吓唬我们啊。得,你都提了刚子的大名,那我也不能不给人家面子,一天七十,算两天,给我一百四十。”

我见好就收,也不多话,赶紧给大姐交了钱。但是三轮车没电瓶,我总不能推着它走十多公里回站点,于是我打电话给钱串,让他开车送电瓶过来。

等钱串的时间,我和大姐越聊越投机,她告诉我说这些电动车可来钱了,进来以后,先是把电瓶卸了卖给卖电瓶的,新旧价格不一样,功率不同价格也不一样。然后是提不出去的那些电动车,六个月以后就可以销毁,自然也是“销毁”到卖电动车的那里,他们把这些车重新修整一下,喷上新漆,就又可以卖了。

大姐侃侃而谈,一点都没觉得他们这么做有什么不对,用她的话来说:人都得活着,还得活得好,那不就是鸡有鸡道、鸭有鸭道了。她让我想起那些在城中村里生活的人,在这个大都市的暗影里,人与人的活法相差真是太大了,而快递行业就是在一个低层次水平线上挣扎的行业,我再一次对这个行业产生了厌倦。

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